BVLGARI寶格麗現(xiàn)在幾乎每年都會打破一次超薄手表紀(jì)錄，2022年品牌不免俗地又再次寫下新的紀(jì)錄了，這次他們要挑戰(zhàn)的是純粹的薄度而非復(fù)雜功能的超薄度，新作Octo Finissimo Ultra憑借表殼僅僅1.8mm的厚度，豪取有史以來最薄機(jī)械表的寶座。

在Octo Finissimo Ultra寫下新紀(jì)錄后，這已經(jīng)是寶格麗過去9年內(nèi)第8次改寫表界的超薄紀(jì)錄，每破一次紀(jì)錄就更加確立品牌在超薄領(lǐng)域迎頭趕上的超級后浪地位。談到最薄機(jī)械表，過去幾年有伯爵的Altiplano Ultimate Concept終極概念手表穩(wěn)占寶座，那款表的表殼厚度也只有2mm，兩款表差異不算太大，大概就跟兩張信用卡疊在一起的厚度差不多，薄到有點不真實的感覺，戴在手上會覺得仿佛沒有戴表般輕飄飄。

Octo Finissimo Ultra采用噴砂鈦金屬材質(zhì)打造40mm的表殼，超薄表由于整體厚度很薄，過往最讓人擔(dān)心的就是它的耐用性與硬度，所以寶格麗于表殼中層、表圈、表耳、表背（夾板）等處都采用碳化鎢材質(zhì)，替手表的耐用性奠定基礎(chǔ)。

有別于寶格麗之前創(chuàng)作過的那些超薄表，這款新作在表殼周遭找不到表冠零件，因為品牌為了要追求極致輕薄而舍棄了傳統(tǒng)的表冠與上鏈系統(tǒng)，佩戴者如果要調(diào)時間和上鏈，需要借助表殼兩側(cè)的水平旋鈕操作，它們都只能往單一方向轉(zhuǎn)動，避免額外的動作造成零件間的負(fù)擔(dān)，其中寶格麗也特地安排了差速器齒輪機(jī)制，目的在于不影響輪系的情況下用于調(diào)整時間設(shè)定，而每當(dāng)上滿鏈時，手表可以蓄積50小時的動能。

從手表的面盤造型可以大致了解寶格麗之所以能把表做到那么薄，與他們把手表的零件盡量鋪平有關(guān)，所以機(jī)芯原則上是以一整塊機(jī)板為主，再水平排列各是輪系，減少零件不斷交疊以降低機(jī)芯厚度。手表的時間顯示——小時、分鐘與秒數(shù)分別被安排在2點、4點與6點方向的小表盤，另外在面盤左上角的發(fā)條盒蓋板上還會看到非常醒目的QR Code，讓人一看到Octo Finissimo Ultra的面盤反而會先注意到QR Code，掃碼點進(jìn)去可以看到與手表制作相關(guān)的資料與影片，像是個專屬的資料庫般供表主隨意檢視，而且品牌也會替每款表配置一個NFT，跟上最新的時代潮流話題。

要做到Octo Finissimo Ultra這種程度的超薄表，代表過去所有的零件、機(jī)芯結(jié)構(gòu)都必須要從頭來過，不僅零件排列組成的邏輯不同，就連每枚機(jī)芯零件的厚度都必須比傳統(tǒng)設(shè)計更薄，而且還不只是機(jī)芯零件而已，包括手表外觀的底蓋、鏈帶甚至是折疊扣等，它們的厚度也都必須作出相應(yīng)的調(diào)整。此外一般手表中的一款零件僅需提供單項功能，而在Octo Finissimo Ultra這種極微型表款構(gòu)造中，機(jī)芯部分零件可能需要同時供應(yīng)高達(dá)四項功能性，盡可能地最大化零件的效用。Octo Finissimo Ultra 結(jié)構(gòu)上有個特色在于品牌使用表背作為機(jī)芯夾板，讓BVL180機(jī)芯的170枚零件可以有效整合在1.8mm厚的空間內(nèi)。

為了達(dá)到Octo Finissimo Ultra的究極纖薄水準(zhǔn)，寶格麗在研發(fā)過程中至少取得八項專利技術(shù)，包括面盤組裝、發(fā)條盒結(jié)構(gòu)、震蕩器模組、差動顯示、組裝式結(jié)構(gòu)、鏈帶、雙金屬中層表殼-夾板-表底蓋等。且這款表限量數(shù)還特別少（10只），其中蘊(yùn)含著品牌為了慶祝Octo于2022年達(dá)到「系列化」十周年里程碑的紀(jì)念意義，在這個特別的年份中，以O(shè)cto系列近年所發(fā)展出深植人心的超薄技術(shù)突破做為獻(xiàn)禮，看來品牌也是費盡許多苦心。