2022年澳洲網(wǎng)球公開(kāi)賽剛剛落幕，由我們熟悉的西班牙「蠻牛」納達(dá)爾（Rafael Nadal）第2度在墨爾本公園硬地球場(chǎng)奪冠，除了締造大滿貫21座男單冠軍的空前殊榮(澳網(wǎng)2冠、法網(wǎng)13冠、溫網(wǎng)2冠、美網(wǎng)4冠)，接下來(lái)最拿手的紅土大滿貫，紅土之王還有機(jī)會(huì)再創(chuàng)新高。

當(dāng)然身為表迷的我們還是會(huì)留意他征戰(zhàn)球場(chǎng)時(shí)，右手全程戴著RICHARD MILLE的RM 27-04，這是RICHARD MILLE在雙方合作第十周年時(shí)特地為納達(dá)爾推出的聯(lián)名款，全表包含表帶在內(nèi)僅重30克，表面是由直徑0.27毫米的編織鋼纜編織出網(wǎng)格，陀飛輪就這樣懸浮其中，而且可以承受12,000g的重力加速度。既輕盈、又抗震，才能讓納達(dá)爾戴在手上擊出每一記好球。

其實(shí)Richard Mille在2010年發(fā)表的RM027腕表，當(dāng)時(shí)就已經(jīng)是當(dāng)今第一只不怕你戴上它從事激烈運(yùn)動(dòng)的陀飛輪腕表，2010年，Nadal首度在美國(guó)公開(kāi)賽奪冠拿下第九個(gè)大滿貫冠軍時(shí)，當(dāng)時(shí)手上配戴的就是RM 027，如今RM27已經(jīng)有五個(gè)世代的版本，每款都極為限量，也早成為藏家收藏之列。我們也特地整理了RM27歷代版本的變化，看來(lái)RM的科技材質(zhì)及技術(shù)確實(shí)與日俱進(jìn)，也毫無(wú)極限。

2020年是RM與納達(dá)爾合作10周年，因此共同打造最新RM 27-04陀飛輪腕表。表殼采用了全新鈦金屬加上碳纖維制成的超輕超硬表殼，重量只有30公克，表殼中間并鐫刻N(yùn)adel名字縮寫“Rafa”。至于機(jī)芯由一個(gè)855平方毫米的微噴砂網(wǎng)格支撐，制表師將鋼纜固定在5點(diǎn)鐘位置的張力器上，然后開(kāi)始穿線織出網(wǎng)格，鋼纜在主線的上、下方交織，穿過(guò)由五級(jí)鈦合金制成的中空表圈共38次，然后固定在10點(diǎn)鐘位置的張力器上。自動(dòng)上鏈陀飛輪機(jī)芯呈現(xiàn)對(duì)角線排列，并以五個(gè)拋光的五級(jí)鈦合金掛鉤與網(wǎng)格連接，屬于前所未見(jiàn)的瘋狂設(shè)計(jì)，表款可以承受超過(guò)12,000g的重力加速度，限量50只。

2017年推出RM-27-03 Rafael Nadal Tourbillon，此款表可以承受高達(dá)10,000G的沖擊力，表殼采用了紅黃色調(diào)的TPT?碳纖維表殼，這樣的配色代表了Nadal的祖國(guó)西班牙。機(jī)芯采用鏤空?體式TPT?碳纖維底板上，同時(shí)精簡(jiǎn)了整體結(jié)構(gòu)中的零件，讓腕表更加輕盈；RM27-03機(jī)芯的采???拋光漸進(jìn)式倒角，雅致的鍛造表?，而獨(dú)特的上橋板造型，還特別作成像是公牛般的抽象圖案，限量50枚。

2015年推出RM 27-02 手動(dòng)上鏈陀飛輪，限量50枚。腕表采用了大量的科技材質(zhì)，其中最特別之處則是采用創(chuàng)新的“一體式”鏤空底板，其中表殼中件和底板融合為一，強(qiáng)化了腕表經(jīng)受沖擊的剛性和耐受度。并采用鈦合金表橋、碳纖維和Quartz TPT?石英纖維制成的表圈和實(shí)心底蓋，讓表款輕盈又呈現(xiàn)超現(xiàn)代的未來(lái)感。

2013年時(shí)RICHARD MILLE再與Rafael Nadal合作，設(shè)計(jì)出這一款以鋼索懸吊方式將機(jī)芯置于表殼中央的RM 27-01，這一種結(jié)構(gòu)在腕表設(shè)計(jì)上絕對(duì)是RICHARD MILLE首創(chuàng)，為頂級(jí)運(yùn)動(dòng)表再添一佳作。

2010年所推出的RM 027，此表款所搭載的手動(dòng)上鏈機(jī)芯，僅重3.83公克，整只表的重量則不到20公克。這枚機(jī)芯之所以如此輕盈，歸因于材料的精挑細(xì)選，Richard Mille選擇用鈦和LITAL?合金來(lái)打造基板；LITAL?合金是一種高鋰含量的合金，含鋁、銅、鎂與鋯，密度為2.55，量輕且具備高強(qiáng)度，航空工業(yè)中用它來(lái)打造客機(jī)、直升機(jī)、火箭或人造衛(wèi)星。另一方面，則是透過(guò)懸吊系統(tǒng)來(lái)取代機(jī)芯固定在表殼的傳統(tǒng)方式，順勢(shì)緩沖掉受到激烈沖擊后所帶來(lái)的力道。